GTX-A 수도권광역철도

GTX-A 노선은 경기도 파주시 운정역부터 화성시 동탄역까지 총 83.1km를 달리는 노선으로, 운정역,킨텍스역,대곡역,창릉역,연신내역,서울역,삼성역,수서역,성남역,용인역,동탄역10개의 정거장을 정차합니다. 사업비는 약 3조 3,641억원이며, BTO (Build-Transfer-Operate) 방식으로 민간투자사업으로 추진되며,일부 구간은 SRT노선을 공유하게 됩니다.

먼저 수도권광역철도 GTX-A  추진실적에 대해 살펴보도록 하겠습니다.

 

'09. 6. : 타당성 조사, 전체노선 B/C 1.17
'11. 4. : 제2차 국가철도망구축계획('11년 ~ '20년) 전반기('11년 ~ '15년) 착수사업으로 선정
'11.12.~14. 1. : 예비타당성조사, A노선 B/C 1.33
'14. 6. ~ '16. 6. : 수도권 광역급행철도 타당성조사 및 기본계획 용역 시행
'16. 1. ~ '17. 4. : 민자적격성 조사
'16.10. ~ '17.11. : 파주연장선 예비타당성조사(B/C=1.11)
'17. 4. ~ '17.12. : 시설사업 기본계획 수립 '17.12.29. : 민자사업지정 및 시설사업기본계획 고시
'18. 5. 1. : 우선협상대상자* 지정  * (가칭) 수도권광역급행철도 에이노선 주식회사
'18.12.13. : 실시협약 체결 및 사업시행자 지정 * 사업시행자 : 에스지레일 주식회사
'18.12.31. : 사업 실시계획 승인(국토교통부고시 제2018-932호)
'19. 6.30. : 공사착공 '19. 6.17. : 사업실시계획 변경(1차) 승인(국토부고시 제2019-284호)
'20. 4.21. : 사업실시계획 변경(2차) 승인(국토부고시 제2020-333호)
'21. 1.25. : 사업실시계획 변경(3차) 승인(국토부고시 제2021-45호)
'21.12.10. : 사업실시계획 변경(4차) 승인(국토부고시 제2021-1335호)

추진현황

'23년 용지매입 완료, 노반공사 계속 및 후속분야 공사 착수

GTX-A 노선이 개통이 되면 효과로는 수도권의 교통혼잡 완화와 장거리 통근자들의 교통복지 제고, 고효율 저탄소 교통수단 도입 등이 있습니다.연간 약 44만톤의 CO₂배출 감소와 승용차 등 감소 효과 22억 1천만대ㆍkm 추정 등 환경적인 효과도 기대됩니다.

 

또 한 생산유발 효과 27조원, 고용창출 효과 19만명 추정 등 수도권 외곽과 서울 도심을 20분대에 진입이 가능해져 출퇴근 이용 및 지역균형 발전에도 큰 기여 할 것 입니다.