서해선 노선도 정차역 개통 일장 서해선이란 충남 홍성군에서 경기도 화성시 송산까지 이을 복선전철 노선 이다. 서해선은 4조 947억원을 들여 홍성에서 송산까지 총 90.1km를 연결하는 복선전철로, 개통되면 홍성에서 서울까지는 약 40~50분이 소요될 것으로 예상된다. 서해선은 충남 서해안의 교통지도를 바꿔 놓을 광역철도로, 중앙선과 중부내륙선을 달리고 있는 KTX 이음 열차가 달리게 되며, 향후 평택과 연결되어 경부고속철도와 이어질 예정이다. 서해선 홈페이지 바로가기 서해선 노선도 서해선은 홍성역에서 송산역까지 이어지는 노선으로, 홍성~합덕 구간은 2019년에 개통되었으며, 합덕~송산 구간은 2024년에 개통할 예정이다. 서해선은 중앙선(홍성), 장항선(장항), 전라선(논산), 호남선(익산) 등과 환승..

경강선 노선도 환승역 개통 일정 경강선이란 인천 송도역에서 춘천역까지 이을 광역철도 노선 입니다.경강선은 8조5천억원을 들여 송도~판교 구간 40.1㎞ (정거장 15개), 판교~여주 구간 37.9㎞ (정거장 10개), 여주~원주 구간 61.1㎞ (정거장 10개), 원주~춘천 구간 61.3㎞ (정거장 12개)에 광역 철도를 놓는 사업으로, 전 구간이 지상에 건설되며, 무인운전 방식으로 운행된다 . 경강선은 수도권 내 대중교통 여건이 열악한 동남권과 동북권 지역을 직결하여 교통망 연결과 교통수요 충족, 교통문제 해소 등의 목적과 필요성이 있다. 월곶~판교 복선전철 바로가기 경강선 노선도 경강선은 송도역에서 춘천역까지 이어지는 노선으로, 송도~판교 구간은 2023년 착공하여 2025년 개통 예정이다. 경강선은..

강북횡단선 노선도 정차역 개통 일정 강북횡단선이란 서울 목동에서 청량리를 거쳐 경기도 안산까지 이을 광역철도 노선으로, 2019년에 제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획에 포함되었다. 강북횡단선은 5조6천억원을 들여 목동~청량리 구간 25.7㎞ (정거장 11개)과 청량리~한양대 에리카 캠퍼스 구간 15.6㎞ (정거장 4개)에 광역 철도를 놓는 사업으로, 도심지 통과노선은 모두 지하에 건설되며, 유인운전 방식으로 운행된다. 강북횡단선은 수도권 내 대중교통 여건이 열악한 강북지역과 서남권을 직결하여 교통망 연결과 교통수요 충족, 교통문제 해소 등의 목적과 필요성이 있다. 강북횡단선 바로가기 강북횡단선 노선도 강북횡단선은 목동역에서 청량리역을 거쳐 한양대 에리카 캠퍼스역까지 이어지는 노선으로, 목동~청량리 구..

신안산선 노선도 정차역 개통 일정 신안산선은 서울 여의도에서 경기도 시흥시의 시흥시청역과 안산시의 한양대역과 원시역을 이을 광역철도 노선으로, 1997년 IMF 구제금융 요청으로 사업이 무산된 3기 지하철 중 서울 지하철 10호선 노선을 변경하였다. 신안산선은 3조3천465억원을 들여 안산·시흥부터 여의도에 이르는 44.7㎞ 구간 (정거장 15개)에 광역 철도를 놓는 사업으로, 도심지 통과노선은 모두 지하에 건설되며, 유인운전 방식으로 운행된다 . 신안산선은 수도권 내 대중교통 여건이 매우 열악한 안산 및 시흥에서 여의도까지 기존 전철을 이용하면 1시간30분 이상 소요되는 것을 30분대로 단축시켜줄 것으로 기대되며, 지역간 교통망 연결과 교통수요 충족, 교통문제 해소 등의 목적과 필요성이 있다. 신안산선..