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서해선 노선도 정차역 개통 일장

 

-출처 인천투데이

서해선이란 충남 홍성군에서 경기도 화성시 송산까지 이을 복선전철 노선 이다. 서해선은 4조 947억원을 들여 홍성에서 송산까지 총 90.1km를 연결하는 복선전철로, 개통되면 홍성에서 서울까지는 약 40~50분이 소요될 것으로 예상된다. 서해선은 충남 서해안의 교통지도를 바꿔 놓을 광역철도로, 중앙선과 중부내륙선을 달리고 있는 KTX 이음 열차가 달리게 되며, 향후 평택과 연결되어 경부고속철도와 이어질 예정이다.

 

 

서해선 홈페이지 바로가기

 

서해선 노선도

  • 서해선은 홍성역에서 송산역까지 이어지는 노선으로, 홍성~합덕 구간은 2019년에 개통되었으며, 합덕~송산 구간은 2024년에 개통할 예정이다.

 

  • 서해선은 중앙선(홍성), 장항선(장항), 전라선(논산), 호남선(익산) 등과 환승이 가능하며, 향후 평택과 연결되어 경부고속철도와 이어질 예정이다.

 

  • 서해선 정차역 서해선은 홍성~송산 구간에 홍성, 장항, 논산, 익산, 합덕, 대곡, 신평, 원곡, 송산 등 총 9개 역이 있으며, 향후 송산~평택 구간에 추가 역이 생길 예정이다.

 

서해선 환승역과 연계

  • 서해선은 홍성역에서 중앙선과 환승이 가능하다.
  • 서해선은 장항역에서 장항선과 환승이 가능하다.
  • 서해선은 논산역에서 전라선과 환승이 가능하다.
  • 서해선은 익산역에서 호남선과 환승이 가능하다.

 

서해선은 합덕역에서 KTX 이음 열차와 환승이 가능하며. 서해선은 향후 평택역에서 경부고속철도와 환승이 가능할 예정이다 .

 

서해선 현황과 개통 일정

  • 서해선은 민간투자사업으로 추진되며, 국가와 민간이 각각 4조2천억원씩 부담하고 만약 운영수익이 부족할 경우 민간부담 지원 사업비를 정부가 일정 부분 지원하는 방식이다.

 

  • 서해선은 2019년에 홍성~합덕 구간을 개통하였으며, 합덕~송산 구간은 2024년 6월에 개통할 예정이다.

 

  • 서해선은 2028년부터는 송산에서 경부선 평택까지 7.1km를 연결하는 공사에 들어갈 예정이다 .

 

서해선  전망 

  • 충남 서해안과 경기도 화성을 직결하여 교통편의성 향상, 교통비 절감, 여가활동 다양화 등의 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대되며, 이는 교통문화와 삶의 질에도 영향을 줄 것이다.

 

  • 서해선 개통 후 충남 서해안의 지역경제 활성화와 부동산 가격 상승 등의 효과가 예상되며, 동시에 대기오염 감소와 에너지 절감 등의 환경적인 효과도 기대된다.

 

  • 서해선 개통 후 중앙선과 중부내륙선을 달리고 있는 KTX 이음 열차가 달리게 되어 국가철도망 구축과 교통수요 충족에 기여할 것이며, 향후 평택과 연결되어 경부고속철도와 이어지면 홍성과 서울이 직접 연결되어 두 곳을 오가는 시간이 현재 2시간에서 45분으로 대폭 단축될 것이다.
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